La ralla
La ralla è il cuscinetto su cui gira la piattaforma. Porta tutto il peso della parte rotante e la tiene centrata attorno alla colonna.
Tavole: T02 sezione, T05 piattaforma.
Tipologia
| Tipo | ralla a sfere in alluminio, del genere usato per i tavoli girevoli ("lazy susan") |
| Diametro esterno | 400 mm |
| Foro libero | circa 300 mm |
| Spessore | circa 10 mm |
| Portata dichiarata | almeno 200 kg |
| Com'è fatta | due anelli di alluminio concentrici con una corona di sfere d'acciaio fra loro |
Perché a foro largo. Al centro deve passare la flangia della colonna, che è fissa e ha un diametro di 250 mm. Una ralla da 300 mm ha il foro troppo stretto.
Perché da 400 mm. Il primo dimensionamento usava una ralla da 300 mm e i calcoli l'hanno bocciata: con due borse pesanti dallo stesso lato il carico usciva dal terzo medio della corona di sfere. Con 400 mm il margine c'è.
| Verifica | Valore |
|---|---|
| Peso sulla ralla (carico doppio) | 276 N, circa 28 kg |
| Carico equivalente con eccentricità | 53 kg |
| Coefficiente di sicurezza sulla portata | 3,8 |
| Eccentricità del carico | 83 mm su 92 ammessi |
I due anelli
Una ralla di questo tipo ha due anelli che ruotano l'uno rispetto all'altro. Prima di tracciare i fori, guardare il pezzo in mano e segnare con un pennarello quale va dove:
- Anello esterno → basamento (fisso).
- Anello interno → piattaforma (rotante).
Alcuni modelli hanno i fori di un anello raggiungibili solo attraverso un foro di servizio nell'altro: in quel caso conviene filettare M5 i fori dell'anello interno, come descritto sotto.
Montaggio
Serve il basamento già unito e messo in bolla.
- Centrare. Tracciare sul piano del basamento il cerchio Ø400 concentrico al foro centrale. Posare la ralla e controllare con il metro che sia centrata entro 1 mm.
- Fissare l'anello esterno al basamento con 8 viti da legno a testa svasata 4 × 16, equidistanti. Le teste non devono sporgere dall'anello.
- Preparare l'anello interno. Se i suoi fori sono lisci, filettarli M5 (l'alluminio da 8–10 mm tiene bene il filetto). Servono 8 fori.
- Provare la rotazione a mano: libera, senza punti duri e senza rumore di sfere. Se gratta, allentare le viti e ricentrare: di solito è il piano che non è planare.
- Montare la flangia della colonna al centro, dentro il foro della ralla. Va messa adesso: poi non passa più.
- Posare il disco inferiore della piattaforma, nelle sue due metà, e fissarlo all'anello interno con 8 viti M5 a testa svasata dall'alto. I fori nel disco vanno tracciati sulla ralla reale, non dalla tavola.
- Il disco superiore coprirà queste viti.
Controlli
- Con il solo disco inferiore montato, una spinta leggera deve farlo girare per almeno mezzo giro.
- Il bordo del disco non deve salire e scendere più di 1,5 mm in un giro. Se lo fa, il basamento non è in bolla o la ralla non è in piano: spessorare sotto l'anello esterno.
- La distanza fra il sotto del disco e il piano del basamento è di 10 mm su tutto il giro.
Manutenzione
- Niente grasso denso: trattiene la polvere e frena. Se serve, una goccia di olio leggero ogni due anni.
- Ogni sei mesi aspirare la polvere dal bordo.
- Se compare un rumore ritmico, quasi sempre è sporco nella corona di sfere.
Da verificare all'acquisto
Le ralle di questa fascia sono vendute con dati sommari. Sul pezzo reale controllare:
- diametro esterno, foro libero (almeno 260 mm) e spessore;
- portata dichiarata (almeno 150 kg);
- numero e posizione dei fori dei due anelli;
- che giri senza gioco avvertibile.
Se lo spessore non è 10 mm, aggiornare H_RALLA in cad/params.py e rigenerare: cambia la quota della piattaforma e la posizione della ruota.